Lojistik ve depolama süreçleri lojistik araçlarının taşıma işlerini yoğun olduğu, iş gücünün ağırlıklı kullanıldığı, genel olarak taşıma, indirme, dizme, paketleme odaklı işlerin yapıldığı süreçlerden meydana gelmektedir. Bundan dolayı Yalın gözlüklerle bakacak olursak aslında normal süreçlerde Katma Değersiz ve İsraf olarak tanımlayacağımız bir çok iş tipine doğal olarak rastlayabiliriz. Fakat günlük lojistik operasyonlarında ise bütün bu işler işin ana parçası olarak kabul edilemektedir.

Her ne kadar ana iş taşıma ve elleçleme üzerine olsa da Lojistik sürecinin girdisinden ve çıktısına kadar olan tüm değer akışı içerisinde iyileştirilecek bir çok nokta mevcuttur. Bu problemlere sadece İsraf bakış açısı ile bakmak yeterlidir. Yapılan iş içerisinde forklift ve diğer taşıma ekipmanlarının çizdiği rotalar, ürün yerleştirme ve toplama gibi iş tanımları aslında lojistik operasyonlarının çevrim zamanlarını ortaya koymaktadır. Müşteriye kadar olan operasyon zamanı da lead time olarak ele alınmalıdır. Yalın bakış açısını yerleştirebilmek için bu gerekli verileri toplamaya ihtiyaç vardır. Bu veriler ışığında en hızlı zamanda toplama, bir kerede doğru ürünü almak ve dizme gibi işlemler için tek parça akışına uygun bir yerleşim planlamasına ihtiyaç vardır.

Özellikle ana iş kolu Lojistik olan işletmelerde manuel operasyonlar montaj hatlarında veya hücrelerde olduğu gibi incelenerek standart ve birim işlere ayrıştırılarak gereksiz operasyonlar ortadan kaldırılabilir, işlerin net iş süresi arttırılarak adam saat verimlilik iyileştirilebilir.

Lojistik süreç iyileştirme çalışmalarında TPS ve Yalın tekniklerin uygulanması ile toplama çevrim zamanlarında % 10-15, Lead Time 'da %50-70 ve net iş oranlarında ise % 35 oranında iyileştirme sonuçları ortaya çıkmaktadır.

Tek parça akışı prensibinden yola çıkacak olursak her işin bir kerede tamamlanması hedef alındığında, ürün alma, koli alma, paketleme malzemelerine ulaşma ve bu süreçlerin tekrarlanması ile ortaya çıkan proses dizimi bize direk gereksiz prosesleri işaret etmektedir. Diğer taraftan maliyet kalemlerine bakacak olursak kullanılan koli, ambalaj poşetleri, etiketler, bantlar vb gibi diğer sarf malzemelerinin yarattığı maliyetler de kesinlikle gözden kaçırılmamalıdır.

Bununlarla birlikte üretim operasyonlarında kullanılan saatlik üretim kontrol çizelgeleri yine aynı şekilde saatlik bazda lojistik operasyonlarında kullanılabilmekte ve izlenilebilirliği sağlamaktadır. Bu noktada ortaya çıkan herhangi bir sorun oluştuğu saat diliminde izlenerek gün içinde aksiyon aldırma yönünde operasyon yöneticilerine imkan sağlamaktadır.

TPS / Yalın Üretim uygulamalarını sadece otomotiv veya seri imalat sanayisi ile ilişkilendirmek yalnızca ülkemizde değil yurtdışındaki işletmerinde yaptığı en büyük yanlışlıklardan biridir. TPS / Yalın'ın bir yönetim metodu ve felsefe olduğunu unutmamak gerekir. Yalın her yerde rahatlıkla uygulanabilir.